El motor, ya sea un motor land rover o cualquier otro, es el corazón del vehículo, el cual convierte la energía química del combustible en energía mecánica para impulsar el coche. A continuación, te explicaré las partes más importantes del motor y su función en el funcionamiento del vehículo.
Bloque del motor: Es la estructura principal del motor, el cual aloja y sostiene el resto de las partes del motor. El bloque del motor está hecho de hierro fundido o aluminio, y es la parte más grande y pesada del motor.
Pistones: Los pistones son piezas móviles dentro del motor que convierten la energía del combustible en movimiento. Los pistones se mueven dentro de los cilindros del motor y están conectados a las bielas, las cuales transfieren el movimiento del pistón a la manivela del cigüeñal.
Cilindros: Son los componentes del motor que contienen los pistones y los anillos de pistón. El número de cilindros varía según el motor, y generalmente se encuentran en configuraciones de 4, 6 o 8 cilindros. Los cilindros pueden estar en línea recta, en V o en forma de W.
Válvulas: Son las piezas que controlan el flujo de aire y combustible en el motor. Las válvulas se abren y cierran en sincronía con el movimiento de los pistones, permitiendo que la mezcla de aire y combustible entre en el cilindro y que los gases de escape salgan del cilindro.
Culatas: Son las partes superiores de los cilindros que alojan las válvulas y los resortes de las válvulas. La culata es la parte más caliente del motor y está diseñada para disipar el calor y mantener una temperatura adecuada para el funcionamiento del motor.
Árbol de levas: Es el componente del motor que controla la apertura y cierre de las válvulas. El árbol de levas está conectado al cigüeñal y gira a una velocidad sincronizada con la velocidad del motor.
Cigüeñal: Es el componente principal del motor que convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotativo. El cigüeñal está conectado a las bielas y gira a una velocidad sincronizada con la velocidad del motor.
Sistema de lubricación: Es el sistema encargado de suministrar aceite a las partes móviles del motor para reducir la fricción y el desgaste. El sistema de lubricación incluye una bomba de aceite, un filtro de aceite y conductos de aceite que transportan el aceite a las partes móviles del motor.
Sistema de refrigeración: Es el sistema encargado de mantener una temperatura adecuada en el motor. El sistema de refrigeración incluye un radiador, un termostato, una bomba de agua y conductos de refrigerante que circulan el refrigerante a través del motor.
Sistema de admisión y escape: Es el sistema encargado de suministrar aire y combustible al motor y evacuar los gases de escape.